CFMOTO 675NK A2 (SANS TBOX)
675NK, façonnée pour la route Un roadster...
Le CFORCE 850 ABS est conçu pour ceux qui ne contournent jamais les obstacles. Puissant, robuste et équipé d'un freinage ABS de série, il enchaîne les passages les plus techniques avec une maîtrise totale. Direction assistée EPS, modes de conduite et une garde au sol généreuse : prenez le contrôle, quel que soit le terrain.
Le CFORCE 850 ABS est animé par un bicylindre en V de 800 cc développant 75 cv à 7 500 tr/min et 70 N.m de couple à 5 500 tr/min, soit 20 % de puissance de plus que la génération précédente. Le freinage ABS de série sécurise les arrêts sur sol glissant comme en descente, tandis que la transmission automatique CVT et les trois modes de puissance (Sport, Normal, Work) adaptent la réponse moteur à chaque usage. La direction assistée EPS à 3 modes, la garde au sol de 285 mm et la suspension avant à double bras triangulaire (débattement augmenté de 35 %, rayon de braquage réduit de 17 %) assurent maniabilité et franchissement sur terrains accidentés. Avec son treuil avant à commande au guidon et sa boule d'attelage, le CFORCE 850 ABS tracte jusqu'à 800 kg, du loisir au travail.
Le CFORCE 850 ABS réunit le freinage antiblocage, un moteur repensé et un équipement de série complet, pour la performance comme pour la maîtrise, du franchissement loisir aux travaux les plus exigeants.
MOTEUR
| Type de moteur | Bicylindre en V, 4 temps, SOHC, 8 soupapes |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 800 cc |
| Puissance | 75 cv (55 kW) à 7 500 tr/min |
| Couple | 70 N.m à 5 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | CVT automatique (L/H/N/R/P) |
| Embrayage | CVT |
| Démarrage | Démarreur électrique |
| Allumage | ECU |
| Injection | EFI Bosch |
| Modes de puissance | Sport / Normal / Work |
DIMENSIONS ET POIDS
| Longueur x Largeur x Hauteur | 2 445 x 1 264 x 1 435 mm |
| Empattement | 1 480 mm |
| Hauteur de selle | 585 mm |
| Garde au sol | 285 mm |
| Capacité du réservoir | 26 l |
| Poids à vide | 465 kg |
| Capacité de traction | 800 kg |
CHASSIS ET FREINS
| Freinage | 4 disques hydrauliques |
| Pneumatique avant | 26×8-14 |
| Pneumatique arrière | 26×10-14 |
| Suspension avant | Double bras triangulaire, amortisseur entièrement réglable |
| Suspension arrière | Amortisseur entièrement réglable |
EQUIPEMENTS
| Sécurité | ABS |
| Direction assistée | EPS, 3 modes |
| Éclairage | Full LED |
| Tableau de bord | TFT 7″ |
| Connectique | Prise 12V et port USB |
| Contrôle | Gâchette électronique |
| Treuil | Avant, commande au guidon |
| Attelage | Boule d’attelage avec prise remorque |
| Équipement passager | Dosseret passager avec poignées |
COLORIS
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